Дорога Душанбе – Курган-Тюбе соединяет два крупнейших города Таджикистана, в которых живут более полутора миллионов человек. Каждый день по ней проезжают тысячи грузовых и легковых автомобилей. Но сама дорога – всего две полосы, по одной в каждую сторону, а покрытие на трассе в последний раз ремонтировали более двенадцати лет тому назад. Нагрузки полотно уже попросту не выдерживает: большая часть дороги в глубоких трещинах и ямах, сообщает радио Озодлик.
Труднее всего приходится тем, кто выезжает на шоссе каждый день – таксистам, мелким торговцам и жителям поселков вдоль трассы.
«Раз в два-три месяца ходовую часть автомобиля приходится ремонтировать. Это все из-за плохой дороги», – жалуется частный предприниматель Абдурахмон.
«Сегодня условия на дороге очень плохие. Дороги плохие. Самого низкого качества», – говорит Абдулло, который занимается междугородными частными перевозками.
«В темноте, ночью ездить вообще невозможно, – рассказывает Ашур, который тоже возит людей и грузы из города в город. – Фуры груженные ездят загруженными и очень медленно. Обгонять не получается. Дорога узкая слишком».
«Дорога плохая, автомобиль часто ломается. В основном проблемы с ходовой. Сделают дорогу – и нам выгода будет, – надеется частный предприниматель Розик.
Власти Таджикистана обещают, что строительство новой дороги между двумя крупнейшими городами начнется уже в ближайшее время. Азиатский банк развития выделил на проект более 65 млн. долларов льготными кредитами и грантами, это две трети суммы, необходимой для прокладки магистрали. Остальные деньги поступят от правительства страны, Фонда чистой энергии OPEC и японского правительственного проекта.
По словам руководства Азиатского банка в Таджикистане, широкая, качественная дорога даст сильный толчок экономическому росту: объединит два крупнейших города страны, позволит ускорить и увеличить товарооборот и пассажиропоток между ними. Кроме того, трасса станет частью транспортного коридора между Таджикистаном и Афганистаном.
«Мы подключили фонд «Чистая энергия», чтобы обеспечить хайвей энергией. Освещение дороги будет осуществляться солнечными панелями, – говорит Прадип Сривастава. – Солнечные панели будут обеспечивать электричеством и некоторые деревни вдоль этого коридора. Мы внедряем много современных методов безопасности на дорогах, это очень инновационный проект».
Азиатский банк развития – крупнейший инвестор в транспортный сектор Таджикистана, в различные проекты организация вложила уже более 500 миллионов долларов.
