В 2014 году в Кыргызстане стартовал самый масштабный и амбициозный проект с момента обретения независимости — строительство альтернативной дороги Север-Юг.
Она соединит города Балыкчы и Жалал-Абад. Здесь же возводятся два эстакадных моста и тоннель.
Эти сооружения — самые масштабные в стране: мосты высотой 40 метров возводятся над рекой Нарын в ущелье, куда люди могли добираться с большим трудом; тоннель проходит сквозь Ферганский хребет, его длина — 4 километра, что в полтора раза длиннее тоннеля на перевале Төө-Ашуу.
Журналисты АКИpress поехали на места строительства дороги, чтобы ознакомиться, с какими сложностями сталкиваются строители.
ИА АКИpress подготовил для зрителей документальный фильм, в котором мы расскажем, как строители пробивают автомагистраль через неприступные ущелья и сквозь массивный Ферганский хребет при суровых условиях.
Отмечается, что строительство дороги оценивается почти в 850 млн долларов. В нем задействованы более двух тысяч рабочих, около 700 единиц тяжелой техники, использовались сотни тысяч тонн цемента и взрывчатки.
Дорога Север-Юг — самый амбициозный проект независимого Кыргызстана!
Строительство не обошлось без инцидентов. В 2013 году, когда первая группа инженеров Проектного института отправилась в экспедицию на изыскательские работы, двое специалистов сорвались с 15-метровой высоты.
О том, что стало с ними, и о многом другом вы можете узнать в нашем фильме.
Мы посвящаем этот фильм Дню независимости Кыргызстана.
Фильм на кыргызском языке:
